Reparatur der Verkleidung

Vor langer, langer Zeit, als noch kein Internet gab, suchte ich einen Roller. Damals musste man in der Zeitung suchen oder Händler abtelefonieren. Beim örtlichen Kawasaki- Dealer wurde ich fündig. Am Telefon wurde mir mit Ekel in der Stimme gesagt, man habe einen komischen Roller, der verkauft werden solle. Offenbar verachten Kawaski- Fahrer und Händler Roller.

Da stand er nun, der Spacy, und er stand dort schon sehr lange. Der Tachostand war 265km. Später stellte sich heraus, dass der Erstbesitzer sich zum Renteneintritt den Roller gekauft hatte. Kurz darauf verstarb der Mann und der Sohn gab den Spacy beim Kauf einer schweren Maschine in Zahlung. Dann stand der Spacy über zwei Jahre zwischen Maschinen mit 600 oder 1000 Kubik.

Kurz und gut: für DM 1200.- habe ich ihn gekauft. Wenn man den Betrag in Euro umrechnet, ist man ungefähr bei dem Preis, der heute für halbwegs gute Exemplare verlangt wird. Ich konnte sogar ein Kennzeichen mit meinen Initialen bekommen, und das alte Schild mit DIN- Schrift und ohne Europasymbol ziert immer noch das Heck meines Prachtstücks.

In mehr als 25 Jahren ist nie etwas kaputtgegangen, von Verschleißteilen wie Bremsen und Reifen einmal abgesehen. Pannen hatte ich nie. Honda eben. Die Abgasanlage wurde mit Keramiklack beschichtet. Einmal um Rostbefall zu verhindern, aber auch der Optik wegen. Ebenfalls wegen des besseren Aussehens wurde das Hitzeschutzblech nachträglich verchromt.